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ワイパー100万回って何年もつ? 計算してみたw

僕が免許を取得した約30年前には、レインXっていうウインドガラスの撥水するものが存在していた。

あれから30年(きみまろ風)

ちょっと前から、30万回クリアー 40万回クリアー というワードがちらほら

ここへ来て100万回クリアーというダムクラフトでも人気爆発のボディーコーティング ゼンゼロのブランドから発売になって

テストで弊社レンタカー代車のプリウスにも施工していた。

 

最近雨の日が多いので、普段ならウインドガラス撥水が落ちてしまうのであまりワイパーを使いたくはないけど

このウインドガラスコーティング 「クラリード」にしてから、とにかく動かす

小雨でも動かす、高速道路でもあえて動かす

今のところ「クラリード」が落ちてくる気配すらない

 

で、間欠ワイパーやオートワイパーだと計算しづらいので

Loでワイパーを動かした場合

約2秒で1回

1分間に30回

1時間に1800回

24時間で4万3200回

1週間で30万2400回

1か月で907万2千回

あっ! 3週間持たない・・・

 

いや待て、 そもそもそんなに車に乗らない^^;

1日3時間だったとして5,400回

1週間で37,800回

1か月で16万2千回

1年で194万4千回

あっ! 半年でダメか・・・

 

いや待て、毎日雨降ってないw

ちょっとググったら2019年の東京の雨の日は106日

だとすると1日3時間で106日 57万2400回

 

だけど106日の日が1日中雨とも限らないし

その雨の日に必ず3時間乗るとも限らないし^^;

って考えると今までのウインドガラス撥水加工と比べると

2~3年はワイパーを使いながらでも落ちない!ってこと

かなり持ちがよいのがわかる!

 

で、気になるコストの問題の前に

じゃあ、フロントガラス以外も「クラリード」なのか?

いや、ワイパー使わなきゃ落ちないので他のガラスは現行のものの方がコスト的に良い

 

最近ご入庫いただいている方々には、「クラリード」を施工していただいて効果を

実感していただいております!

 

ゼンゼロのボディーコーティングで、ボディーは気持ちよいくらいに撥水しているのに

ガラスは気持ちよく撥水していないなんて言うのも、ちょっとナンセンスですよね?

 

ワイパーをガンガン使える「クラリード」

おススメです!

ワイパーラバーの方が先に寿命を迎えそうですが^^;

※どんな状況でも100万回持つ訳ではないと思いますが、メーカーの表記がワイパー100万回テストクリアー

となっております。

※ 施工時にワイパーラバーにシリコンコートを施しますので小雨時にワイパーのビビりも今のところありません

ビビりが出ましたら、雨の降っていない日にダムクラフトにお寄りいただければシリコンコート剤を塗布(10分ほど必要)させていただきます。

 

ミニバンなどの大型のフロントガラスには特におすすめです!

特にこんな、どこまでがフロントガラスでどこからが天井なのか?

なシトロエンやテスラなどにも

おススメです!

気になる施工料金は、新車なのか中古車なのかや、雨染みがひどく付着している場合で

基本料金が違いますのでお問い合わせください!

 

雨で寒いですが、みなさま良い週末を!

 

あっ、作業の写真は大量に撮りためておりますが

作業日報みたいなブログにはしたくないので^^; 少々お待ちください!

 

 

有限会社 ダムクラフト
東京都目黒区下目黒2-19-7 JTAMビル 1F
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OPEN 10時~19時
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類は友を呼ぶシリーズ マットカラー編!

激動の4連休前ラッシュを終えて、2週間くらい前にご入庫いただいておりましたお車のブログを上げるという・・・

 

なんでしょうか? おそらくオーストリアの生産工場で同じ出荷時期で、同じ船に乗り日本にやってきて、同じ時期に登録され

同じ時期にご納車されたこちらの2台!

 

まずはKさまのG63 マヌファクトゥーアエディション!のマットグリーン! マグノダークオリーブグリーン!

フイルム施工やコーティング施工させていただきました!

純正のプライバシーガラスでは薄いため、透過率5%のスモークフイルムを貼りますと

かなりメリハリの効いた外観になりますね! すてき!

と見とれていると、

もう一台!

初めてご入庫いただきますKさまのG550

マットカラーの扱いに困り果て、ディーラーで施工したコーティングがムラだらけなのか?

洗車後の雨染みも気になり、ご相談いただきご入庫となりました!

 

まずは洗車からしていきますが、各所水弾きもマダラで

照明の下で見始めると、コレなんだ?^^; 取れるかな?

と思うような不具合のオンパレード・・・

 

 

汚れの上から塗られたコーティング剤・・・

マットカラーで一番気を付けないといけないコーティング剤の塗りムラ・・・

 

新型Gクラスからルーフモール(雨どい)がなくなり

樹脂製のモールになっており、雨水や洗車後の水分がモールの継ぎ目の部分から流れ出るので

そこにシリカスケールの付着が多くみられました^^;

幸いにも、ご自宅の駐車場は屋根付きのため納車後、さほど時間も経過していないので

厳選ケミカルにて、ほぼ除去出来ました!

 

マットカラー専用コーティング 施工後の写真がこちら!

 

写真だと非常に分かりづらいのですがw

均一な艶感、艶消しブラックなのに艶がある?感じ!

そして均一な水弾きになりました!

お仕事帰りにお寄りいただき、ご自分でこだわって洗車をなされるということで

今後のお手入れ方法のレクチャーと、メンテナンス剤の使い方などを細かく説明させていただきました。

 

仕上がった車を見てすぐにKさまが「おー、きれいになった!」 と言われて

あの不具合だらけの状態から仕上げた苦労が報われました!

Kさま! Kさま! あっお二人ともKさま!

ご入庫ありがとうございました!

 

 

 

最近は、ディーラーさんでコーティング施工される方も多いと思いますが、

コーティングは日ごろのお手入れを間違えると・・・

生かすも殺すも皆様次第です^^;

 

ディーラーさんで施工するコーティングのことについては今回は触れませんが、

作業環境と、かけられる時間と、経験値・・・ 価格・・・ ^^;

 

 

ダムクラフトでは、施工後 メンテナンスクリーニングや

ちょっとお寄りいただければご相談やその場でできる処置にも柔軟に対応させて頂いております。

ボディーの汚れでお困りの際はダムクラフトにご相談ください!

 

みなさま、良い連休を!

 

 

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SUV人気! ジャガーEペースも!

 

最近小型SUVの入庫が非常に多いんです!

小型と言っても30年前のRVブームのころのパジェロやビッグホーンとほぼ同じサイズなんですかね?

 

そして最近、街でもよく見かけるジャガーEペース

ダムクラフトでも新車販売実績のあるお車ですので、ご納車時にコーティングやフイルム、ドラレコなど

作業実績も多いです!

 

初めてご来店いただきましたご近所のTさまの愛車

スモークフイルムの施工とユピテルの前後ドライブレコーダーを

取り付けさせていただきました!

 

フロントガラスのワイパー可動域の中でギリギリ上部に取り付けさせていただき

運転席からですと、ルームミラーの死角に入り(座高にもよります^^;)

液晶がないので助手席の人もストレスフリー!

 

リヤカメラも、フイルム乾燥後に取り付け!

スモークフイルムが貼ってあっても、プライバシーガラスでも夜間も鮮明に記録できるのは

とてもおすすめです!

 

 

まもなく、フォーマットフリーのモデルになるとか、なったとか。。。。

Tさま、この度はご入庫ありがとうござました!

ワンちゃんのお散歩の際には遊びによってください。

 

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待望のお子様と、待望の新車納車!

あっ、毎日作業が忙しすぎてご無沙汰しております^^;

こんなご時世ですが、毎日くたくたになっております!

 

さて、普段から夜の街関連でしかお目にかかることのなかったSさまから

Sさま「ボルボのSUV欲しいんですけどー」と連絡が入り

Sさま「あたし、9月予定日なんです!間に合いますか?」

僕 「えっ? ほんとに? おめでとう! ちょっと調べます」

っていう会話があってから、ボルボ正規ディーラーの担当者に

僕 「友達がXC40欲しいみたいなんですが、在庫ありますか?」

ボルボ担当「どんな組み合わせがよいですか?」

僕「いや、わからないww 僕、作業バタバタで出れないのでとりあえずショールーム行ってもらいます!」

 

翌日

ボルボ担当「えっと・・・ XC60に一目ぼれしたのでXC60になりました!」

僕「ww」

 

 

そんなやり取りから数日で、新車登録され納車前にダムクラフトでゼンゼロコーティングやドライブレコーダーを

取り付けさせていただきました!

 

そしてそして、ご納車の前日夜に待望の娘ちゃんが誕生!

おめでとうございます!

新車のXC60と新しい家族と、ワンちゃんと理想的な絵が思い浮かびます!

Sさま! この度はありがとうございました!

にぎやかになるね!

 

 

弊社レンタカーでV60があり良いクルマだなーって思っておりましたが、V60をはるかに超えてきたXC60!

納車時に運転させていただきましたが、最近街中をたくさん走っている理由がよくわかりました!

 

ボルボの新車も! 試乗車ご用意できます!

ダムクラフトに任せください!

 

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夢のブレーキ 白いキャリパー

Y様の新車のマカンターボ!

こちらもご納車後、ディーラーさんからそのままご入庫いただき

ゼンゼロコーティング・ガラス撥水加工・ユピテルの前後ドラレコTW79dとレーザー対応レーダー探知機Z110L

を取り付けさせていただきました!

 

ご入庫時に、いつものように「ホイールコーティングはやらなくて大丈夫ですか?」

ってお話ししながら、ブレーキに目をやると・・・

あれ? キャリパー白い? もしやこれは!

 

ポルシェが開発した! 効きはカーボンブレーキ!

ダストが出ない! カーボンブレーキの半分以下の価格!

という、夢のブレーキ! その名も PSCB ! ではないか!

 

ということで、実験も含めて今回はホイールコーティング見送り^^;

白いキャリパー付けてくるくらいだから、本当にダスト出ないんでしょう!

 

ということで、コーティング下地をしていると!

あれ? この隙間、どうしよう?

 

 

まだ新車なので、何とかなるけど

これが雨ざらしの中古車なら、大変なことに・・・

まあ、見えないっちゃ見えないところなのですが、AB型のA型の部分が燃えてきてしまうところww

 

こんな隙間にも、きっちりとゼンゼロコーティングを専用のSSTできっちりと塗布!

 

仕上げの拭き上げもきっちりと

 

 

 

数年前からクリアーも塗装されるようになったナンバープレートにもゼンゼロコーティング!

そして全面ガラス撥水加工を施し

 

モニターなしで、スマホでアプリ連動で人気No.1の

普段は目立たず、いざというときはきっちりと録画!

前後カメラのドライブレコーダー、ユピテルのTW79dと

 

レーザー取り締まり対応のZ110Lも取り付けさせていただきました!

 

Yさま、いつもご入庫いただきありがとうございます!

今まで施工させていただいたコーティングよりも、撥水性能、防汚性能も上を行くゼンゼロコーティングです!

数か月したら感想聞かせてください!

あ、あとブレーキダストが本当に出ないのかも^^;

 

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この人には、何度も殺(キル)されましたw

嬉しいお客様! サバゲー場でいつもご一緒させていただいていたNさん

なんとダムクラフトをご存じだったらしく、次買い替えた際は

ダムクラフトで色々とお願いしたかった! と思っていたところに

なんと同じサバゲーチームに、ダムクラフトの中の人が居ることが判明したらしく

 

今回はQ5からSQ5にお乗り換えのタイミングで、納車された翌日にご入庫いただき

超撥水のゼンゼロコーティングと全面ガラス撥水加工、ホイールコーティングと完全防水!

リヤ5面スモークフイルム ユピテルの前後ドライブレコーダーSN-TW79dを取り付けさせていただきました!

 

新車とは言え、輸入車は塗膜表面がけっこう傷んでおりますので、そこをきっちり処置させていただきました!

 

レンズ廻りやグリルのアルミ地、ナンバープレートまでゼンゼロコーティング施工するのは

ダムクラフトの標準装備です!

この、各所に切り立ったエッジ!

板金屋&塗装屋&磨き屋泣かせな切り立ったエッジ。。。

洗車キズなどのスクラッチが付く前に、きっちりとコーティング施工することをおススメします!

 

Nさま、CQB戦であの帽子がチラッと見えた時の緊張具合、、、

今でも忘れません!

この度はご入庫いただきありがとうございました!

今後とも、お気軽にご連絡ください。

 

スニッカーズ! バンザイ! ww

 

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自由研究2020夏休み!の発表 (ロッドホルダー編)

ずっと気になっていたアイテム、ロッドホルダー!

簡易的なベルトをアシストグリップに前後通すだけの2~3千円程のものだと絶対不満が出ると思って

しっかりと取り付けられるフレーム式のものを選びました!

 

で、選んだ理由は「なんかちゃんとしてそう!」っていうだけでアマゾンでポチっと

次の日には届きました! 今どき当たり前ですが10年前なら1週間くらい掛かりましたよね

良い時代です。

 

で、選んだのはカーメイトの7本積み Jフック IF14 という商品!

それとアシストフックを外した穴をボルトの受け側(ナット側)にするための IF51 というアダプター

「どうせ簡単に20分もあれば取り付けできるでしょ?」って思っていたら

意外と大変^^;  まず説明書がわかりづらい・・・

完成形が容易に想像つかない・・・

説明書をよく読んで、徐々に完成形になってきました。

「え?なんか改善の余地がたくさんあるんだけど」

「アルファード用だよね?」ってもう一度適合表みたら汎用性があった^^;

 

 

まず、セカンドシートのヘッドクリアランス

ルーフライニングにベタ付けするまでボルトを締めたり緩めたりしながらフレームの位置を調整したのに

セカンドシートのヘッドクリアランスが気になる・・・

気になる・・・

↓ここまでフレームをヘッドライニングにベタ付けしたのに気になる

気になる・・・

ならば、後ろを下げれば前が上がるか!

ってことで後ろのフレームを緩めて下げてみた

うんうん! 後ろも気にならない程度に下がって

セカンドシートのヘッドクリアランスも文句なくなった!

もともとサードシートはたたんだまま、荷物を積むスペースなので

ある程度の高さが確保できればOK!

う~ん! 満足満足!

って思ったとたんに、このサンルーフを塞いでしまったフレームが気になる・・・

まあ、いろんな車に対応するために長めに作ってるのでしかたない・・・

って、見てたら

この部分、強度に関係なくない?

逆に短いほうが剛性上がらない?

 

え~い! 切っちゃえ!

で、メインのフレームから、この部分だけがレバー4か所で簡単に取り外しができるじゃん!

なんて便利なんだ! これなら竿を積まないときはワンタッチ(4か所だから4タッチか^^;)で

取り外せるから、すごく便利!

で、ジャマな部分をエアーソーでカット

アルミだからあっという間に、片側5秒程でカットし

 

  前側のフレームをもどして完了!

4タッチでメインフレームに戻し

サンルーフもちゃんと避けて

セカンドシートのヘッドクリアランスもバッチリ確保!

いや~、これ買って正解でした~

このJフックって言うのがすごく便利で、ベルトを外したり

ロックを解除しなくても、超簡単にロッドを着脱できてしまう優れもの!

ワンピースのシーバスロッド2本と 2ピースのジギングロッド1本と

SUPのパドルまでJフックに掛けて、往復150km高速も走りましたが、きしんだりすることも無く

荷物満載でも、釣り竿に傷ひとつ付けずに釣行出来ました!

以上、2020年夏休みの自由研究 (ロッドホルダー編)でした^^;

さ~、明日からお仕事再開ですね

夏バテしないようにいきましょう!

 

 

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コーティングメンテナンスクリーニングPlus

天気予報があてにならず…  完成後の納車のタイミングが読めなくて困っている

どんより梅雨空の僕です。

 

さて、ダムクラフトでコーティング施工していただいておりますお客様のみに

行っておりますサービスで「メンテナンスクリーニング」というものがあります。

 

どんなにボディーコーティングをしても

どうしても付着してしまうことのあるザラツキや汚れを除去して

コーティング直後の状態に戻すクリーニングになります。

 

ダムクラフトでは

●ゼンゼロコーティング ●ペルマガード ●エシュロンコーティング ●BC-08

と、現在4種類の施工がメニューにあります(もう一つ裏メニューもありますが^^;)。

それぞれのコーティングの特徴はとりあえずおいておきまして。

ダムクラフトでコーティング施工いただいたお客様、各コーティングごとの

保証期間内であれば何度でも受けられるサービスになります(有償)

 

ただ、使用状況や保管状態、洗車頻度によって

その状態はバラバラです。

 

通常のメンテナンスクリーニングコース内容は

①タイヤ・ホイール洗浄

②ボディーのシャンプー洗車

③鉄粉等のザラツキ除去

④メンテナンスクリーナー塗布

⑤車内バキューム清掃

⑥ガラス清掃

⑦タイヤワックス塗布

⑧気になるところの処理

と、こんな流れです。基本的にポリッシャーでの研磨は行いません。

しかしながら、お客様の使用状況によってボディーの状態も様々です。

 

今回は、毎週のように渓流に釣りに行かれるこちらのBMW M140i

明け方の高速や山道をぶっ飛ばして、その来たるべき時合いの朝まずめを目指し

狭い林道を走る状況ですと…

フロント部には虫などの死骸が染み込み…

ボンネットもルーフもシビアなコンディションです。

 

と、言うことで今回は、上面(ボンネット・屋根)をポリッシャーで研磨し

上面のみ再ゼンゼロコーティング、その他のパネルはメンテナンスクリーナー塗布させていただく

コース 「メンテナンスクリーニングPlus」を施工させていただきました!

 

ピカピカです!

やっぱり、上面はホコリや汚れ、シミなどが放置されやすく

濃厚色車はシリカスケールなども見えてしまうので

「メンテナンスクリーニングPlus」おすすめです!

 

気になるお値段は、

BMW1・2・3・4シリーズで

●通常メンテナンスクリーニング  15,000円税別

●ゼンゼロのメンテナンスクリーニングPlus  55,000円税別

●エシュロンのメンテナンスクリーニングPlus 50,000円税別

になります。

 

その他車種についてはお問い合わせください!

 

コーティングはちゃんとメンテナンスすることで、120%輝き汚れも寄せ付けません!

 

コーティングはぜひダムクラフトで!

お問い合わせお待ちしております。

 

あ、Yさま ご入庫ありがとうございます!

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

 

 

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謎ですが、革の風合いも新車に戻りました^^;

某、超一流雑誌の方から

「知人が911買ったのでレザーコーティングしてください!」

 

ということでご来店頂きました、これまた超一流エナジードリ〇クのKさま

つい先日、正規ディーラーのアプルーブドカーで購入したのこちらの911

 

納車前にいろいろとクリーニングしたんだろうな! と思うくらいに

パット見たところ、汚れていないのですがクリーニング開始

 

 

 

 

え?

 

ということで、クリーニングを細部まで行い

レーザーコーティングを施工させていただき、乾燥後

 

 

追加オーダーでホイールコーティングも施工させていただき

本日ご納車させていただきました!

やっぱり、ぱっと見きれいでもしっかりとクリーニングすると

レザーの風合いも変わって新車に近づきましたね!

Kさま! 帰りに言われた一言

「前からダムクラフトのブログみてました!」

ブログにもしっかりと時間をかけないとだめですね!^^;

Kさま、ありがとうございました! 良い刺激になりました!

でも、あの消臭剤のような匂い、取れませんでした… 謎です…

またのご来店、心よりお待ちしております!

 

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ようやく発表になりました2020年スーパーGTの予定!

ようやく発表になりましたね! 今シーズンのスーパーGTの予定!

待ちに待ってしまい、レースの興奮を思い出したくJSPORTSの過去のハイライト番組や YOUTUBEでロニーを見まくっている毎日です。

 

そんな中、先日新車が納車されたばかりのロニークインタレッリ選手が、マスクで変装してコーティングしに来てくれましたよ!ww

ただ、どんなに変装してきても真っ赤なスカイラインで、この彫りの深さ…  で、ナンバーは想像通りのアレです^^;

 

本人のSNSで発表になるのを待ってからの写真アップでした。(気~使うわ~ww)

もちろん最高な艶と、雨でホコリが流れ落ちてしまうほどの撥水を超えた「超撥水」の「ゼンゼロコーティング」ご指名です。

もう何台もロニー選手の愛車も、ご家族の愛車もダムクラフトでコーティングさせていただいております!

いつもありがとうございます!

 

この深みが増す感じと雨が降ればわかりますが超撥水するのがゼンゼロコーティングの良さです!

ぜひお試しください! 他のコーティングに戻れなくなりますので^^;

で、一般道ではとっても安全運転なロニーですが、万が一ですよ最新のレーザー取り締まりで捕まったら大変! ということで

前から使っているレーダー探知機を乗せ換える予定でしたが、最新のレーザー取り締まり対応のワンボディー機種 ユピテルのZ110L

取り付けさせていただきました!  万が一の備え、大切です!

今シーズンのレースの予定や、フィジカル&メンタルトレーニングの話もできました!

まあ、レースの世界だけではないのですが、今シーズンは新型コロナウイルスの影響でいろいろと大変そうですが

 

テスト 6月27.28日が富士スピードウェイ

第1戦 7月18.19日 富士スピードウェイ

第2戦 8月 8.9日 富士スピードウェイ

第3戦 8月22.23日 鈴鹿サーキット

第4戦 9月12.13日 ツインリンクもてぎ

第5戦 10月 3.4日 鈴鹿サーキット

第6戦 10月 24.25日 鈴鹿サーキット

第7戦 11月 7.8日 ツインリンクもてぎ

第8戦 12月 26.27日 チャンインターナショナルサーキット(タイ)

もしくわ11月28.29日 富士スピードウェイ

のようです。

 

もとんどのレースが無観客で行われるみたいです。

詳細は「スーパーGT」のオフィシャルサイトで確認してくださいね!

 

2週間に1回の、暑い時期のレース!

ファンにとっては見ごたえのある歴史に残るレースとなるかな?

 

ロニー! チャンスです! って、そんなに甘くもないレースの世界ですが

 

今シーズンも(11年目)ダムクラフトはロニークインタレッリ選手を応援しております!

 

みなさま、良い週末を!

 

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