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ポルトフィーノにも盛りだくさん

納車ほやほやのK様のフェラーリ ポルトフィーノ

ディーラーさんで納車され直接ダムクラフトにご入庫いただきました!

「後ろのガラス丸見えでちょっと・・・」ということでスモークフイルム施工も追加いただき

ボディーコーティング、

ホイールコーティング、

ガラス撥水加工

スモークフイルム施工

レーダー探知機取り付け

と盛りだくさんと言えば盛りだくさん

いつものセットと言えばいつものセット

やっぱりリヤのガラスは黒いほうが締まりますね!

店内の照明下じゃないとわからないですが、微細な洗車傷もキッチリ磨いて

コーティング! 見とれてしまうボディーに生まれ変わりましたね ♪

Kさま! いつもありがとうございます!

次回の御来店も楽しみにお待ちしております!

 

有限会社 ダムクラフト
東京都目黒区下目黒2-19-7 JTAMビル 1F
日・祝 定休
OPEN 10時~19時
新車販売・中古車販売・レンタカー・板金修理・自動車保険
コーティング・フイルム・ルームクリーニング・レイヤードサウンドシステム
Xpelプロテクションフイルム・Flexi Shieldペイントプロテクションフィルム and more

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ネタがありすぎるけど小出しに^^;

ブログさぼりすぎて、写真を撮りためすぎて

どこから?って確認したら膨大すぎてブログを書く気力を失った僕ですww

 

さて、なにから行こうかと考えたのですが

やっぱりこれかな? 僕の達成感と

オーナーの満足感がよかったこちら!

N様のサーキット用のセカンドカー?^^;

 

ポルシェ996 GT3CS !

シルバーって、きっちり磨いてクスミを取ってあげると全然輝いてメタリックのフリップフロップもキッチリ出てくると

もう、シルバーの虜になってしまいますよ。

 

上の写真、覚えておいてください^^;

 

ここまで平面が少なく、経年の個体の場合は シングルアクションは使わず

荒めのコンパウンドを使用し、各面にキッチリと最適な回転数で表面を削り取ってあげることで

無駄に塗膜表面を傷めることなく次の工程に行けます。

これは#320の乾研ぎのダブルアクションサンダーで塗膜をフェザーエッジしていく感覚と同じです

ちょっと何言ってるかわかなないですね^^;

 

時間をかければ良いというわけでは無く、各工程を無駄なくこなして

次の工程に移り仕上げていく。

これってダムクラフトを20年やる前の、ディーラー塗装部門の経験からが生かされているので

真似しようとしてもできないですよ。

あ、どうしたんだろう^^; なんか今日のブログ、マウンティング取ってる^^;

どこもかしこもこんな感じにくすんでいましたが、ほぼ全てを除去して

こんな感じに!

見比べると写真でもわかるレベル(写真って艶がなくてもきれいに映ってしまうので^^;)

完成形を見て、Nさまにも大変喜んでいただけました。

コーティングって、はっきり言ってピンキリですし

液剤もそうですが、施工技術、センス、センス?^^;

 

完成時にお客様の喜ばれる反応を見ると疲れも吹っ飛びます!

 

年内のご予約も、12月の半ばまではほぼ埋まっております。

年末の施工をお考えの方は、お早めにご連絡ください。

 

Nさま! ゼンゼロコーティングと100万回ワイパーテストクリアーのクラリード施工

ありがとうございました!

 

 

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ワイパー100万回って何年もつ? 計算してみたw

僕が免許を取得した約30年前には、レインXっていうウインドガラスの撥水するものが存在していた。

あれから30年(きみまろ風)

ちょっと前から、30万回クリアー 40万回クリアー というワードがちらほら

ここへ来て100万回クリアーというダムクラフトでも人気爆発のボディーコーティング ゼンゼロのブランドから発売になって

テストで弊社レンタカー代車のプリウスにも施工していた。

 

最近雨の日が多いので、普段ならウインドガラス撥水が落ちてしまうのであまりワイパーを使いたくはないけど

このウインドガラスコーティング 「クラリード」にしてから、とにかく動かす

小雨でも動かす、高速道路でもあえて動かす

今のところ「クラリード」が落ちてくる気配すらない

 

で、間欠ワイパーやオートワイパーだと計算しづらいので

Loでワイパーを動かした場合

約2秒で1回

1分間に30回

1時間に1800回

24時間で4万3200回

1週間で30万2400回

1か月で907万2千回

あっ! 3週間持たない・・・

 

いや待て、 そもそもそんなに車に乗らない^^;

1日3時間だったとして5,400回

1週間で37,800回

1か月で16万2千回

1年で194万4千回

あっ! 半年でダメか・・・

 

いや待て、毎日雨降ってないw

ちょっとググったら2019年の東京の雨の日は106日

だとすると1日3時間で106日 57万2400回

 

だけど106日の日が1日中雨とも限らないし

その雨の日に必ず3時間乗るとも限らないし^^;

って考えると今までのウインドガラス撥水加工と比べると

2~3年はワイパーを使いながらでも落ちない!ってこと

かなり持ちがよいのがわかる!

 

で、気になるコストの問題の前に

じゃあ、フロントガラス以外も「クラリード」なのか?

いや、ワイパー使わなきゃ落ちないので他のガラスは現行のものの方がコスト的に良い

 

最近ご入庫いただいている方々には、「クラリード」を施工していただいて効果を

実感していただいております!

 

ゼンゼロのボディーコーティングで、ボディーは気持ちよいくらいに撥水しているのに

ガラスは気持ちよく撥水していないなんて言うのも、ちょっとナンセンスですよね?

 

ワイパーをガンガン使える「クラリード」

おススメです!

ワイパーラバーの方が先に寿命を迎えそうですが^^;

※どんな状況でも100万回持つ訳ではないと思いますが、メーカーの表記がワイパー100万回テストクリアー

となっております。

※ 施工時にワイパーラバーにシリコンコートを施しますので小雨時にワイパーのビビりも今のところありません

ビビりが出ましたら、雨の降っていない日にダムクラフトにお寄りいただければシリコンコート剤を塗布(10分ほど必要)させていただきます。

 

ミニバンなどの大型のフロントガラスには特におすすめです!

特にこんな、どこまでがフロントガラスでどこからが天井なのか?

なシトロエンやテスラなどにも

おススメです!

気になる施工料金は、新車なのか中古車なのかや、雨染みがひどく付着している場合で

基本料金が違いますのでお問い合わせください!

 

雨で寒いですが、みなさま良い週末を!

 

あっ、作業の写真は大量に撮りためておりますが

作業日報みたいなブログにはしたくないので^^; 少々お待ちください!

 

 

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車がキマらないと仕事に集中できない気持ちわかります。

最近は、毎日ポルシェだらけのダムクラフトです。

先日、某国民的超有名グループのお方のポルシェもご来店いただきました!

 

そんな中、購入したばかりのポルシェ991GT3で初めてご来店いただきましたYさま

「購入したお店の担当者が全然ダメで、自分で色々とやり直してるんだよ~」

ということで、おそらく前オーナーが付けてであろうフロントガラスに飛び石傷4~5か所

 

幸いなことに、フロント周りとフロントガラスにはプロテクションフイルムが貼ってあったため

貼りなおすことに! フロントガラスのプロテクションフイルムに傷が入っていますが

いつも貼っているクリアプレックスならこれくらいなら大丈夫なはず!

はがしてみると、あれ? なんかちょっと柔らかくて薄い気がする・・・

4~5か所の飛び石傷のうち、この飛び石傷だけほんのちょっと白いのが残ってしまいましたが

綺麗にクリアプレックスを貼りなおして

 

それから、リヤバンパーの塗装の肌が一か所悪い部分をガソリンスタンドのコーティング屋さんで指摘されてから

気になって気になって仕方なかった部分も、バンパーを外してすべて塗装しなおし

991のリヤバンパーはナンバープレートも外さないといけないので、陸運局に持ち込み

ナンバー再封印をし、塗装部分も再ゼンゼロコーティング施工し

どこから見ても何事もなく完成いたしました!

サンライズBlvdさんでアライメントも取り直してきたそうです。 世の中狭いですね^^;

 

Yさま! この度はご入庫いただきありがとうございました! サーキット楽しんで下さい!

またのご来店お待ちしております!

 

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新型フライングスパーも!

いや~ 大き過ぎた^^;

全長5.3mの車が一台ご入庫されますと・・・

その前後の日程は、お車のサイズも考慮しての予約管理が大変ですw

シャッター閉まらなくなりますからww

 

こちらのKさまのベントレーの新型フライングスパーは、ディーラーで納車後

そのままご入庫いただきました!

随所に見とれてしまい、なかなか作業が進みませんでしたが^^;

コーティング施工、フイルム施工、レーダー探知機の取り付けと

盛りだくさんで作業させていただきました!

 

Kさま「レーダーは操作しやすいように、そこにベタって貼り付けちゃって良いからね」

という、男前っぷりでした!

 

Kさま、いつもご入庫ありがとうございます!

お次のお車も楽しみにお待ちしておりますっ☆

 

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お客様の目が肥えてきたのは嬉しいです!

K様のゴルフR !

約2年前にびっちり磨きこんで秘密のコーティング剤を施工させていただき

気持ち悪いくらいビッカビカにさせていただいたゴルフR !

誰が見ても「きれいだ~」と思えるゴルフR !

僕が見ても2年経ってるのに「気持ち悪いくらいきれいだ~」

と思えるほどのゴルフR !

 

K様「ガソリンスタンドの水銀灯の下で見ると、ちょっとだけくすんできたんだよね~」

ぼく「じゃあ洗車して、店内の照明で見てみますよ~」

店内の照明の下で見たら

あっ、えっ? Kさまコレに気づいたんだ! さすがだ!^^;

2年経過しても、施工直後とあまり変わらない艶なのに

Kさまくらい車を愛しているとやっぱり分かるんだな~

ぼく「磨きますか! でもあまり綺麗にしすぎちゃうと維持が大変ですよ?

あっ、六本木ヒルズみたいなスライド式のタワーパーキングだから汚れないか^^;」

 

ということで、さらにピカピカに磨きこみ、くすみを取り

艶を上げ! 秘密のコーティング剤でくすみなしのビッカビカに仕上がりました!

どの角度からみても、ピッカピカ!

 

 

 

僕の一番気になる角度はコレ ⇓ ですが!

 

Kさま、いつもご入庫いただきありがとうございます!

 

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類は友を呼ぶシリーズ マットカラー編!

激動の4連休前ラッシュを終えて、2週間くらい前にご入庫いただいておりましたお車のブログを上げるという・・・

 

なんでしょうか? おそらくオーストリアの生産工場で同じ出荷時期で、同じ船に乗り日本にやってきて、同じ時期に登録され

同じ時期にご納車されたこちらの2台!

 

まずはKさまのG63 マヌファクトゥーアエディション!のマットグリーン! マグノダークオリーブグリーン!

フイルム施工やコーティング施工させていただきました!

純正のプライバシーガラスでは薄いため、透過率5%のスモークフイルムを貼りますと

かなりメリハリの効いた外観になりますね! すてき!

と見とれていると、

もう一台!

初めてご入庫いただきますKさまのG550

マットカラーの扱いに困り果て、ディーラーで施工したコーティングがムラだらけなのか?

洗車後の雨染みも気になり、ご相談いただきご入庫となりました!

 

まずは洗車からしていきますが、各所水弾きもマダラで

照明の下で見始めると、コレなんだ?^^; 取れるかな?

と思うような不具合のオンパレード・・・

 

 

汚れの上から塗られたコーティング剤・・・

マットカラーで一番気を付けないといけないコーティング剤の塗りムラ・・・

 

新型Gクラスからルーフモール(雨どい)がなくなり

樹脂製のモールになっており、雨水や洗車後の水分がモールの継ぎ目の部分から流れ出るので

そこにシリカスケールの付着が多くみられました^^;

幸いにも、ご自宅の駐車場は屋根付きのため納車後、さほど時間も経過していないので

厳選ケミカルにて、ほぼ除去出来ました!

 

マットカラー専用コーティング 施工後の写真がこちら!

 

写真だと非常に分かりづらいのですがw

均一な艶感、艶消しブラックなのに艶がある?感じ!

そして均一な水弾きになりました!

お仕事帰りにお寄りいただき、ご自分でこだわって洗車をなされるということで

今後のお手入れ方法のレクチャーと、メンテナンス剤の使い方などを細かく説明させていただきました。

 

仕上がった車を見てすぐにKさまが「おー、きれいになった!」 と言われて

あの不具合だらけの状態から仕上げた苦労が報われました!

Kさま! Kさま! あっお二人ともKさま!

ご入庫ありがとうございました!

 

 

 

最近は、ディーラーさんでコーティング施工される方も多いと思いますが、

コーティングは日ごろのお手入れを間違えると・・・

生かすも殺すも皆様次第です^^;

 

ディーラーさんで施工するコーティングのことについては今回は触れませんが、

作業環境と、かけられる時間と、経験値・・・ 価格・・・ ^^;

 

 

ダムクラフトでは、施工後 メンテナンスクリーニングや

ちょっとお寄りいただければご相談やその場でできる処置にも柔軟に対応させて頂いております。

ボディーの汚れでお困りの際はダムクラフトにご相談ください!

 

みなさま、良い連休を!

 

 

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ルノースポール!

中古車を購入後、すぐにご相談いただきコーティングでご入庫いただきました

Kさまのルノースポール!

パット見は奇麗なのですが、どうやら中古車屋さんで外置き雨ざらしだったであろうために付着してしまった

シリカスケール(雨ジミ)がこの黄色との良いコントラストになっているブラックの部分に大量に。。。

 

気になるはー

 

カッコよいスポイラーだけに、気になるはー

 

 

この隙間じゃ、綺麗に磨けないしなー

多分パネルボンドでガチガチに接着してあるんだろうなー

どうしようかなー

どうにか外せないかなー?

 

意外と簡単に外れたww

取り付け部はまあまあな仕上げだったので。。。

写しませんが^^;

 

これで、この隙間の裏側のシリカスケールをきれいにできる!

AB型のA型の血が騒ぐところです^^;

 

表も裏もきれいに磨きこんで問題はクリアー!

 

リヤのディフューザーも磨きこんでシリカスケールを除去!

アクラボビッチの出口をのぞき込むと、意外と本気なディフューザーではないですか?

え? ここにもびっちりと・・・

 

 

ここはさすがに細部まではポリッシャーが入らないので、ケミカルで取れるだけ時間をかけて除去!

イエローの3コートパールも、水垢だけが除去されていた程度の状態だったのでキッチリと磨き傷除去

そこから光沢を上げるために磨きこみ磨きこみ!

キッチリとコーティング施工させていただきました!

どうです? このパール感! 光沢も文句なし!

K様にもご満足いただきご納車させていただきました!

最新の機材や液剤や、ケミカルを使用し

細部まで時間を有意義に使える工夫をいつも心がけております。

コーティングは掛けてからがお付き合いの始まりです。

専門店に何でもご相談ください。

お問い合わせお待ちしております!

 

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待望のお子様と、待望の新車納車!

あっ、毎日作業が忙しすぎてご無沙汰しております^^;

こんなご時世ですが、毎日くたくたになっております!

 

さて、普段から夜の街関連でしかお目にかかることのなかったSさまから

Sさま「ボルボのSUV欲しいんですけどー」と連絡が入り

Sさま「あたし、9月予定日なんです!間に合いますか?」

僕 「えっ? ほんとに? おめでとう! ちょっと調べます」

っていう会話があってから、ボルボ正規ディーラーの担当者に

僕 「友達がXC40欲しいみたいなんですが、在庫ありますか?」

ボルボ担当「どんな組み合わせがよいですか?」

僕「いや、わからないww 僕、作業バタバタで出れないのでとりあえずショールーム行ってもらいます!」

 

翌日

ボルボ担当「えっと・・・ XC60に一目ぼれしたのでXC60になりました!」

僕「ww」

 

 

そんなやり取りから数日で、新車登録され納車前にダムクラフトでゼンゼロコーティングやドライブレコーダーを

取り付けさせていただきました!

 

そしてそして、ご納車の前日夜に待望の娘ちゃんが誕生!

おめでとうございます!

新車のXC60と新しい家族と、ワンちゃんと理想的な絵が思い浮かびます!

Sさま! この度はありがとうございました!

にぎやかになるね!

 

 

弊社レンタカーでV60があり良いクルマだなーって思っておりましたが、V60をはるかに超えてきたXC60!

納車時に運転させていただきましたが、最近街中をたくさん走っている理由がよくわかりました!

 

ボルボの新車も! 試乗車ご用意できます!

ダムクラフトに任せください!

 

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この人には、何度も殺(キル)されましたw

嬉しいお客様! サバゲー場でいつもご一緒させていただいていたNさん

なんとダムクラフトをご存じだったらしく、次買い替えた際は

ダムクラフトで色々とお願いしたかった! と思っていたところに

なんと同じサバゲーチームに、ダムクラフトの中の人が居ることが判明したらしく

 

今回はQ5からSQ5にお乗り換えのタイミングで、納車された翌日にご入庫いただき

超撥水のゼンゼロコーティングと全面ガラス撥水加工、ホイールコーティングと完全防水!

リヤ5面スモークフイルム ユピテルの前後ドライブレコーダーSN-TW79dを取り付けさせていただきました!

 

新車とは言え、輸入車は塗膜表面がけっこう傷んでおりますので、そこをきっちり処置させていただきました!

 

レンズ廻りやグリルのアルミ地、ナンバープレートまでゼンゼロコーティング施工するのは

ダムクラフトの標準装備です!

この、各所に切り立ったエッジ!

板金屋&塗装屋&磨き屋泣かせな切り立ったエッジ。。。

洗車キズなどのスクラッチが付く前に、きっちりとコーティング施工することをおススメします!

 

Nさま、CQB戦であの帽子がチラッと見えた時の緊張具合、、、

今でも忘れません!

この度はご入庫いただきありがとうございました!

今後とも、お気軽にご連絡ください。

 

スニッカーズ! バンザイ! ww

 

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