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セラミックボディーコーティング 「クリスタルセラム ライト」ご紹介

ご入庫頂きましたフェラーリF355。

もう26年前のお車ですが、この先も大切に乗り続けるためにGテクニックのセラミックコーティング、クリスタルセラムライトのコースをオススメさせて頂きました。

え?なぜ?「クリスタルセラムブラック」や「クリスタルセラムウルトラ」ではなくベースグレードの「クリスタルセラムライト」をオススメした?

良い質問です!

この時代の純正塗料・補修用塗料は最新の塗装の比べ塗装密度が低く、
ベースコートでウルトラを使う上位2種類では、ベースコートが塗装に浸透していく過程で塗装を侵してしまったりするのでクラシックやヒストリックカーは注意が必要です。

この頃のスーパーカーはプロテクションフイルムなど無く、再販の度に飛び石傷や小傷を修理してたりするんです。これは価値が下がらないスーパーカーだからこその文化ですね。

その修理された年代や修理工場のやり方で、同じロッソコルサ(フェラーリの赤)でも艶の出かたや傷の取れ具合がパーツごとに違うんです。

ソリッド(赤の塗料しか塗装されてない)や2コート(赤の上にクリアー塗装が塗ってある)だったり、あまり知られていないですが再塗装時に塗装職人の判断だったりその当時の流行りでニゴシと呼ばれる、塗装最終工程で赤の塗料にクリアーを40%前後混ぜて塗装する手法も存在しました。(そのころ僕はディーラーで塗装屋をしている時期でした^^;)

特に「ヒストリックカー」と呼ばれる世代ではそんなパネルが混在しているお車も珍しくありません。

また、年式によって純正塗料メーカーも違うのでそれぞれに合わせた下地処理が必要となります。

そうは言っても下地磨きが完了してみないと、本当の塗装の状態は把握しきれないので、今回は下地処理で取れる傷は全て磨いて落とし、段階的に光沢をビシっと上げてからクリスタルセラムライトをベースにトップコートのEXOv4をたっぷりとコーティングさせて頂きました。

塗装状態によってベースコート材の使い分けができる、Gテクニックのセラミックコーティングは、痒いところに手が届いたセラミックコーティングメーカーなのです

今までに無い艶やかなのはもちろん、コーティングの上に付着した水シミなどのシリカスケールをコーティングの撥水を落とす事なく除去出来ます。

『クリスタルセラム ライト』

屋内や屋根付き駐車場で、普段の使用が街中で汚れる前に洗車されるこのF355のような個体では充分に性能を発揮できると思います。欲を言ってしまえば「ブラック」や「ウルトラ」が施工できるにこしたことはありませんが^^;

通常の洗車時に、抜群の奇麗さを保てるGテクニックの「セラミックGウォッシュ」と「ウォッシュミット」もダムクラフトで販売中です!  洗車大好きな方には超おすすめです!

 

有限会社 ダムクラフト
東京都目黒区下目黒2-19-7 JTAMビル1F
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フェラーリF458スペチアーレ! Xpelペイントプロテクションフイルム!

こんばんは!

毎晩12時を過ぎるまで仕事しているので・・・

あ、まだ23時40分か~って感じの僕たちですw

 

最近入庫率が急上昇しすぎてびっくりしているXPELペイントプロテクションフイルム!

スーパーカー世代の僕たちは、忙しくても毎日楽しくお仕事をさせていただいております!

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と言うのもこちらのスペチアーレ! このボンネットの真中の白と紺のレーシングストライプの塗装オプションだけでも

まさかの100万円以上!? とくれば、飛び石要注意なのです^^;

フロントバンパーもボンネットもフェンダーもヘッドライトも中央のフェラーリマークの下のカーボンパーツまで完璧にXPELペイントプロテクションフイルムを施工させていただきました。

Tさま、これで安心して走れますね?^^;

この度はご入庫頂きまことにありがとうございました。

今後ともダムクラフトをどうぞよろしくお願い致します。

 

 

さて、スーパーカーに囲まれて、まだまだお仕事です^^;

 

 

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条件最悪の季節に!怒涛のXPELラッシュ! フェラーリF612スカリエッティ!

冬! 気温が低くて空気が乾燥していて・・・

XPELペイントプロテクション施工には条件が悪く・・・

風が強くて、ほっこりっぽくて・・・

特に樹脂パーツが多い車のようなものは、静電気が帯電しやすい・・・

必然的に、静電気でホコリを寄せ付けてしまうという・・・

XPELの施工には最悪な環境です・・・

 

でもね、安心してください!w

ダムクラフトでは、

①ほぼ密封された店内!

②大型エアコン2台による徹底した温度&湿度管理!

③塗装ブースに使う、明るく太陽光に近い照明!(蛍光灯)&細かい傷も浮かせる照明!(ハロゲンスポットライト)他LED等!

④常に水をまき清掃された床!(床の塗装は剥がれてして見栄えは悪いですが^^;)

⑤イオンジェットブロー完備!(イオンにより帯電した静電気を除去する装置)

⑥ ボディー色などに合わせた仕上がり重視の施工方法!

アンド モア!

塗装とは違い、プロテクションフイルムと塗装の間に入ってしまったゴミが後から手直し出来ない特性のプロテクションフイルム!

可能な限り時間を掛けて、最良の仕上がりを日々目指しております!

 

施工方法等はまたの機会にご説明しますね^^;

 

そして昨日ご納車させていただいたこちらのフェラーリ F612 スカリエッティ―!

フロントフルセット&ヘッドライト&ドアミラー&ドアエッジ&ドアカップ施工させていただきました!

 

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Xpelペイントプロテクションフイルムの施工工程は、塗装作業と非常に似ており

貼ること以外の段階に、非常に神経を使います。

①下地の段階でのボディー各部のホコリや汚れ、水垢の除去

パネルの継ぎ目や、エンブレムやレンズの隙間、グリル等の内部には泥汚れに近い物がたくさんあります。

新車でも輸入車ですと、船に乗っている期間についた汚れはすごいんです^^;

②塗装面のザラツキや、新車にも普通にある塗装のブツ(微細なゴミ等によるクリアー塗装の盛り上がり)の除去

③塗装面についている油分の除去&脱脂

上記の①~③の段階が下地処理になります。  その際には各部品の脱着も含まれます。

 

下地処理が終わると、施工のための専用ゲルや清掃用のアルコールなどが不必要な部分にかかったり

入り込まないように、マスキングをします!

 

Xpelのフイルムを各パーツに乗せる直前に、もう一度アルコールの洗浄液にて清掃し

その時にかなり細かく、塗装面にホコリや毛ゴミ、微細な汚れが付着していないかを確認します。

その時からXpelのプロテクションフイルムを載せる間は、息も細かくするくらいホコリを立てづに緊張していますw

 

それから、エクスペルのプロテクションフイルムをベースのシートから施工専用ゲルを大量に使い剥がしていきます。

塗装面にも大量の施工専用ゲルを吹き付けフイルムを塗装面に仮置きします!

ここまでくれば、もうゴミが混入する危険性がグッと減りますね!

ただ、フイルムを載せている間に微細なゴミ等が入っている場合が無くもないのでスキージーでしごきながら

細かなゴミが入っていないかを確認しながらの作業になります・・・

 

ですので、作業環境と経験が整っていないと仕上がりも、ゴミの有無も全然違うんです!

 

手前味噌ではございますが! Xpel ペイントプロテクションフイルムの施工は! 是非ダムクラフトへご用命ください!

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仕上がったお車をご覧になられたお客様が一言

「どこ貼ってあるんだっけ?」(笑)

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明日は祝日の為、定休日となります。

みなさま、良い休日をお過ごしください!

 

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Xpel プロテクションフイルム! もうご存知ですよね?

日曜日もサバゲーで走り回ってきたけど、今年は年始から

ゴルフやサバゲーで動き回っているので筋肉痛にもならない健康的な僕ですw

 

さて、ここのところ連日連夜施工が続いております、Xpel ペイントプロテクションフイルムですが

ダムクラフトのブログを読んでいただいている皆様には、もうお馴染みの作業風景になってきたのではないでしょうか?

 

でも、一応簡単にご説明させていただきますと

塗装の上に、少し厚めのフイルムを貼って、高速走行時の飛び石による塗膜が欠けてしまう事が防止できます。

そのため、ストレスが無くなりかなり楽しくドライブすることができます!

いまどきは、飛来物による傷も車両保険を使ってしまうと3等級ダウンですからね^^;

貼ってあると説明しても「え? どこどこ?」ってくらい分かりませんので

良いことだらけのXpel (エクスペル)!

 

で、この作業がまた・・・

温度管理がかなり重要なんです!

今の時期ですと、大型のエアコン2台をフルに稼働していてもフイルムが硬いんです!

ですので、弊社では出張作業は一切お断りをさせていただいております。

仕上がり重視!で作業させていただいておりますので、1度貼り終えてから2日ほどフラッシュタイムを

おかせていただき、施工液が乾燥してきてから仕上げをさせていただいております。

ドライヤーやヒーターなどで強引に乾燥させても後で不具合が出てくる可能性が多いので、プロ目線でも

綺麗な仕上がりを実現させるためには時間が少し多めに掛かってしまいますが、施工いただいたお客様には

みなさま、大変喜んでいただいております!

 

こちらのジャガー F-type S !

フロントフルセット&ヘッドライト&ドアミラー&ドアハンドル&ドアエッジを施工させていただき

本日仕上げが完了いたしました!

 

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ご覧いただいて分かるように・・・

ボンネットがでかいんです^^;

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それでも、安心してください!

このために作られた店内は、明るくチリの舞わない密封されて温度も管理された店内で

外注に依頼することなく、弊社スタッフがキッチリと施工させていただいておりますので!

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続きまして、F-typeのレーシーなフロントバンパー!

大きく開いたダクトにも専用のデータカットで対応させていただいております!

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もちろんヘッドライトも、交換するとかなり高価なので! Xpelでガード!

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こちらが完成形!

ほら、全然貼ってあることが分からない仕上がり!^^v

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もちろんドアミラーだって!

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毎回必ず触れる、ドアハンドルも! 爪や指輪から塗装をしっかりガードしてくれます!

 

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あ、こちらの大きく開いたグリルの中の黒い部分(名前が分からないw)も、下部のリップスポイラーもキッチリガード!

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そして、全ての乾燥と仕上がりを終えて、先ほど作業が完了いたしました!

 

Sさま! 作業完成いたしております。 明日以降いつでもご納車可能です! ご連絡お待ちしております。

 

この度は、ご入庫頂き誠にありがとうございました!

 

 

 

Xpelは、乗り降りや荷物の積み下ろし、駐車場の横の駐輪場に入れる自転車とか車庫から出るときの植木の枝

ワンちゃんの乗り降りするときの爪、ゴルフバック等、どんな擦り傷にも対応可能です!

こんなことできるかね? とか、お気軽にお問い合わせください。

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BMW 320iツーリング ハイラインpkgご成約ありがとうございました。

知っている人だけが確実に得をする! 東京都目黒区の、カーディティーリングショップ ダムクラフトです(笑)

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夏季休暇のお知らせ

いつもダムクラフトをご愛顧いただき誠にありがとうございます。

弊社夏季休暇のご案内になります。

8月10日(日)~8月17日(日)まで、夏季休暇をいただきます。

期間中はご迷惑をおかけいたしますが、スタッフ一同リフレッシュして休み明けから 全開で作業に取り掛からせていただきます^^;

緊急の場合は、各スタッフの携帯電話にご連絡ください。

どうぞよろしくお願い致します。

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そして、先日ご成約いただきましたこちらの

BMW 320iツーリング ハイラインパッケージ なんと走行9000kmの特選中古車も

掲載後、あっという間にご成約いただきました!

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素敵な夏休みをお過ごしください^^v

Aさま、この度はご成約ありがとうございました!

 

今後とも、ダムクラフトをどうぞよろしくお願い致します。

 

現在、ダムクラフトでは、中古車の買い取りを強化しております。

高年式、低走行、レア車、スポーツカー!その他 買い替えのご予定がございましたら、

ディーラーの下取り査定に満足せずに、ぜひ一度お声掛けください。

お問い合わせは、中古車担当 森川まで お待ちしております。

 

 

 

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TEL 03-5759-3575 URL   www.damcraft.jp

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